أساسيات قوة التركيب المركب

ستجد هنا المعلومات والاحتياطات الأساسية المتعلقة باتصال الطاقة. يرجى ملاحظة أن الأعطال الناجمة عن مشاكل الطاقة لا يغطيها الضمان. الشيء الأكثر أهمية هو توصيل الوحدة ومصدر الطاقة في الاتجاه الصحيح ، ولكن هناك ملاحظات أخرى تتعلق بمصدر الطاقة في نهاية الصفحة ، لذا يرجى القراءة حتى النهاية. إذا كنت لا تعرف اتجاه الاتصال لكل وحدة ، فيرجى إرفاق صورة لجزء توصيل الطاقة على لوحة الوحدة والاتصال بنا.

■ ربط 12V معا

عندما تقوم بتوصيل الوحدة بمصدر طاقة Eurorack وإنشاء موالفة معيارية ، يجب عليك توصيل مصدر الطاقة في الاتجاه الصحيح. للقيام بذلك ،"تطابق وربط الجانبين -12V معًا"مهم. إذا لم يتم توصيلهما في الاتجاه الصحيح ، فقد تفشل الوحدة أو مصدر الطاقة. يمكن أن يؤدي أيضًا إلى إتلاف الوحدات الأخرى في نفس مصدر الطاقة ولكن متصل بالاتجاه الصحيح ، بدلاً من الاتجاه الخاطئ.

في معظم الوقت ، توجد علامات على جانب مصدر الطاقة ، وجانب الوحدة ، وعلى كابل الشريط الذي يربطها ، أي الجانب الذي يكون فيه -12 فولت قيد التشغيل ، لذا قم بتوصيلها معًا. يمكن أن تكون العلامة خطًا أبيض أو مكتوبة على هيئة "شريط أحمر" أو "-12 فولت". دعونا نرى كيف يتم عرض -12 فولت على لوحات الحافلات ولوحات الوحدات.

-12 فولت على متن الحافلة

هناك أنواع مختلفة من لوحات الحافلات ، مثل لوحة تشبه اللوحة ولوحة الحافلات الطائرة التي تتفرع الجهد بالكبل.

　
في هذه الحالة ، يظهر الجانب -12V على لوحة الحافلة كخط أبيض. نظرًا لأنه كبل شريط من 10 سنون ، كما هو مذكور أعلاه ، يتم توصيل الوحدات التي لا تستخدم 5V.


على لوحة الحافلات الطائرة ، يتم تلوين الجانب -12 فولت.

-12V على لوحة الوحدة

يشير "الشريط الأحمر" إلى -12 فولت.

　
يظهر الخط الأبيض السميك -12 فولت.

-12 فولت مع كابل الشريط

هناك نوعان من كابلات الشريط ، 10 دبوس و 16 دبوس ، لكن قاعدة المطابقة -2 فولت هي نفسها. في كابل الشريط ، يكون المسار -12 فولت عادةشريط أحمريشار إليه ب. لذا ، فلا بأس تقريبًا إذا قمت بتوصيل كابل الشريط بحيث تأتي الخطوط الحمراء إلى الجانب -12 فولت على لوحة الحافلة والجانب -12 فولت على لوحة الوحدة.

المزعج قليلاً هو أن التعيين -12V على كبل الشريط غير موحد تمامًا. في الغالب أحمر ، ولكن في بعض الأحيان أزرق. كلا الخطين رماديان باستثناء -12 فولت. كما تستخدم بعض الشركات المصنعة كابلات بألوان قوس قزح. الشيء الأكثر إزعاجًا هو أنه نادر جدًا ، ولكن في بعض الأحيان يظهر الجانب المقابل في اللون بدلاً من -12 فولت. في مثل هذه الحالة ، بالطبع ، سنشرحها ونلفت الانتباه إليها ، ولكن يرجى الاتصال وفقًا لمبدأ "توصيل -12 فولت مع الكيتين على لوحة الحافلة وجانب الوحدة".

■ كيف تتحقق من صحة الاتصال؟

لا توجد طريقة سهلة للتحقق مما إذا كان الاتصال صحيحًا ودون تشغيل الطاقة. تأكد من التحقق المزدوج أو التحقق الثلاثي من جميع الوحدات لمنع الأخطاء. بالإضافة إلى الاتصال العكسي ، تحقق أيضًا من أن الدبابيس غير متصلة على التوالي.

بمجرد أن تثق في اتصالك بشكل صحيح ، حاول تشغيلها. في هذا الوقت ، قد يكون فحص LED مفيدًا. إذا كنت تستخدم وحدة نمطية مزودة بمصابيح LED أو شاشة عرض ولم يتم إضاءة الجزء الذي كان يجب أن يكون مضاءً ، فقد تكون قد أخطأت في الاتصال العكسي. أيضًا ، إذا كانت هناك مصابيح LED في مورد الطاقة تشير إلى ما إذا كان يتم توفير كل جهد كهربائي ، فتحقق من أنها مضاءة بالكامل.إذا كانت إضاءة LED غير طبيعية ، فقم بإيقاف تشغيل الطاقة على الفور ،يرجى التحقق من الاتصال مرة أخرى.


مثال ليد على امدادات الطاقة. إذا اختفى أي منهم ، فهناك خلل.

أيضًا ، حتى في حالة تشغيل الطاقة ، فقد يتم إيقاف تشغيلها على الفور أو قد يكون سلوك مصابيح LED للوحدة الرقمية أمرًا غريبًا. في هذه الحالة ، غالبًا ما يكون مصدر الطاقة من مصدر الطاقة غير كافٍ. حاول تقليل عدد الوحدات ثم تشغيل الطاقة مرة أخرى.

■ ملاحظات أخرى

بالإضافة إلى اتجاه الاتصال ، انتبه إلى النقاط التالية لتجنب مشاكل الطاقة.

• مقدار الحماية المسموح به: مصدر الطاقة هو شكل من كمية التيار الذي يمكن استخدامه ، وغالبا ما يتم تحديد السعة لكل سكة 12V / -12V / 5V. إذا كنت تستخدمه في حالة قريبة من الكمية المسموح بها ، فقد يصبح مزود الطاقة ساخنًا ، وقد يزيد التشويش ، وما إلى ذلك ، وفي النهاية قد يتوقف تشغيل مزود الطاقة أو يعاد تشغيله بشكل متكرر. من الممكن أن تتجاوز السعة السعة مؤقتًا بسبب التيار الكبير الذي يتدفق خلال المسامير عند بدء التشغيل ، لذلك تأكد من الحفاظ على هامش كاف لمصدر الطاقة. يعتمد ذلك على مصدر الطاقة ، ولكن كدليل ، كن حذرًا عندما تكون الكمية المسموح بها 6 إلى 7 ٪.
• قم بالتوصيل بمصدر الطاقة ، ضعه في الموضع الصحيح ثم قم بتشغيله: لا تقم بتوصيل الوحدة أثناء تشغيل الطاقة.
• كن حذرًا من الدبابيس بخلاف مصدر الطاقة: بالإضافة إلى دبابيس الطاقة ، قد يكون هناك دبابيس على لوحة الوحدة للتوصيل بوحدات أخرى أو برمجة البرامج الثابتة الداخلية. إذا لامست هذه المسامير مسامير الطاقة الموجودة على لوحة الحافلة ، فقد تتسبب في حدوث عطل. احذر من الاتصال بدبابيس بخلاف مصدر الطاقة.
• احذر من تلف الكبل: في حالة تقشر طلاء كبل الشريط أو لوحة الحافلة الطائرة ، فقد يتسبب ذلك في حدوث دائرة قصر. إذا كان الطلاء يتقشر قليلاً ، فاستبدله.
• لا تلمس اللوحة بيديك: الأيدي البشرية توصل الكهرباء أيضًا. احرص أيضًا على عدم لمس اللوحة بيديك ، لأن الكهرباء الساكنة قد تتلف الدائرة.

■ مزيد من التفاصيل - الجهد المستخدم في إمدادات الطاقة Eurorack

توفر إمدادات الطاقة Eurorack جهد الإمداد عبر وحدات الطاقة ولوحات الحافلات وفي النهاية من خلال 16 دبابيس. يتم إقران المسامير الـ 16 وترتيبها في صفوف 2X8.



تظهر الصورة أعلاه 16 دبابيس على لوحة الحافلة ، ولكن كما ترى في الصورة ، يتم توفير جهد 12 فولت ، -12 فولت ، 5 فولت ، وتعمل كل وحدة بشكل جيد باستخدام هذه الفولتية الثلاثة. تم تصميمه. هناك أيضًا دبابيس "CV" و "GATE" ، ولكنها موجودة لحمل إشارات السيرة الذاتية والبوابة عبر كابل الطاقة بدلاً من كابل التصحيح ، وقد تستخدم بعض الوحدات هذه حافلات CV / Gate هذه. يوجد. لا علاقة لها بمصدر الطاقة.

بين 12V و -12 V يكون "GND" (الأرض) ، وهو ما يتوافق مع 0V. يبدو 0V غير مهم ، ولكن الأرض مهمة جدًا. لنقل الجهد بشكل صحيح بين الوحدات أو الأجهزة المختلفة ، يجب توصيل المرجع 0V وشائعًا في جميع الأنظمة. لذلك ، يتم استخدام 6 دبابيس لضمان التوصيل الأكثر سمكًا.

تستخدم بعض كبلات الشريط 16 دبابيس فقط بالإضافة إلى الكابلات التي تستخدم كل 10 دبابيس. في هذه الحالة ، بما أن الكبل ذو 12 سنون يتم إدخاله باتجاه -10 فولت ، فلا يتم استخدام "6V" و "CV" و "GATE" التي تتوافق مع 5 دبابيس غير متصلة بالوحدة.

* يتم استخدام 5 فولت فقط بواسطة بعض الوحدات ، لذا فإن بعض مصادر الطاقة لا توفر 5 فولت. عند استخدام وحدة تتطلب 5 فولت على مصدر الطاقة ،مثل هذا المحولقم بتوصيل نفس مصدر الطاقة مثل الوحدة التي تريد استخدام 5V.